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Text |. AUTO Kernball

Autor |. Lei Man

Ich hätte nie erwartet, dass der größte Außenseiter beim Xia Test Sports Festival hervorgehen würde, und es stellte sich heraus, dass es sich um Jiyue 01 handelte.

Bei den derzeit laufenden Sommertestspielen für Understand Cars gewann Jiyue 01 den ersten Platz in der Veranstaltung „Erreichungsrate der Batterielebensdauer reiner Elektro-SUV/MPV“ mit einer Batterielebensdauer-Erreichungsrate von 85,8 %. Und aufgrund von Wettbewerbsbeschränkungen darf der Jiyue 01 nur den schwachen Energierückgewinnungsmodus einschalten. Er hat eine nominelle Batterielebensdauer von 720 km, hat aber eine tatsächliche Kilometerleistung von 618 km.

Denken Sie nicht, dass es nur Glück für JiYue 01 ist. In einem weiteren „Streckenrundentest“ gewann JiYue 01 erneut den ersten Platz in der Gruppe der reinen Elektro-SUVs.

Ich habe die Liste überprüft und festgestellt, dass die Gegner des Jiyue 01 auch im Batterielebensdauertest von reinen Elektro-SUVs beeindruckend sind. Zu seinen Gegnern gehören der Xpeng G6, die rein elektrische Version von Star Era ET, der Audi Q4 e-tron usw. und im Schoß Zeittest, Gegner sind Denza N7, Haopin HT, Xiaopeng G6 usw.

Warum kann Jiyue 01 herausragen und zwei Meisterschaften gewinnen, aber befindet es sich immer noch im Kreis der New Energy Cars mit so vielen starken Gegnern? !

Beim eigentlichen Test geht es um Hard Power.

Unterschätzen Sie nicht dieses Ranking der Spitzenreiter bei der Akkulaufzeit. Oberflächlich betrachtet ist der Vergleich „Erfolgsrate“, aber hinter den Kulissen ist es der Hintergrund des „Drei-Leistungen“-Systems. Um es ganz klar auszudrücken: Das hervorragende „Three-Power“-System ermöglicht eine längere Lebensdauer des Fahrzeugs und selteneres Aufladen, wodurch die Unannehmlichkeiten bei der Nutzung des Fahrzeugs verringert werden.

Derzeit liegt die Reichweitenquote rein elektrischer SUVs auf dem Markt im Allgemeinen bei etwa 75 %. Selbst unter den sieben relativ hervorragenden SUVs, die am Wettbewerb teilnehmen, liegt die mittlere Reichweitenquote bei etwa 78 %. Dies bedeutet, dass die Batterielebensdauer des Jiyue 01 etwa 10 Prozentpunkte höher ist als die der herkömmlichen reinen Elektro-SUVs auf dem Markt.

Die „drei elektrischen“ Systeme von Jiyue stammen alle von Geely. Es ist überhaupt nicht überraschend, das Spiel zu gewinnen.

Jiyue 01 tritt in der Max-Langstreckenversion an. Dieser einzelne Motor hat eine maximale Leistung von 200 kW und ein maximales Drehmoment von 343 Nm. Die Batterie ist eine 100-kWh-Ternär-Lithiumbatterie.

Dieser Leistungsparameter hat die erste Stufe der New-Energy-Fahrzeuge fest im Griff. Es gibt jedoch noch andere Gründe, warum Jiyue 01 in Sachen Akkulaufzeit gewinnt.

Sein einzelner Motor wiegt beispielsweise nur 91,5 kg und sein Vorteil besteht darin, dass er „leicht, schnell und leistungsstark“ ist. Motoren der gleichen Klasse mit ähnlicher Leistung und ähnlichem Drehmoment wiegen in der Regel mehr als 100 kg. Ein mit Jiyue 01 konkurrierendes Modell eines befreundeten Herstellers hat eine Motorleistung von 172 kW und ein Gewicht von 128 kg. Das Gewicht ist um satte 36,5 kg höher, was eigentlich ein Zeichen für leichte Stärke ist.

Ein weiteres Beispiel ist, dass der Windwiderstand der Karosserie des Jiyue 01 nur 0,249 beträgt, während der Windwiderstandskoeffizient von Autos derselben Klasse auf dem Markt im Allgemeinen zwischen 0,26 und 0,28 liegt. Mit anderen Worten: Als SUV-Modell hat der Jiyue 01 einen geringeren Windwiderstand als die meisten Autos.

Wenn Ihnen die Motorparameter des Jiyue 01 bekannt vorkommen, haben Sie Recht. Ein anderes Modell von Geely, Jikrypton 001, verfügt ebenfalls über diesen Motor, und beide Autos basieren ebenfalls auf der umfangreichen Architektur von Geely SEA.

Bild: Die vielen Organisationen von Geely SEA

Im Gegensatz zu Jikrypton 001 steht hinter Jiyue Automobile ein großer Chef, nämlich Baidu. Er hat das intelligente Fahrsystem Baidu Apollo in Jiyue 01 integriert, wodurch Jiyue 01 schließlich mit solider Hardware und intelligenter Software ausgestattet wurde.

Im Vergleich zu seinen Konkurrenten ist Jiyue 01 wie ein „heimlicher König“, zurückhaltend und pragmatisch. Sobald er das Wettbewerbsfeld betritt, wird er sich unweigerlich von der Masse abheben.

Der Grund für die Top-Rundenzeit in der SUV-Klasse

Am überraschendsten ist, dass Jiyue 01 mit einer Zeit von 2 Minuten und 21,13 Sekunden den ersten Platz im Rundentest der rein elektrischen SUV-Gruppe belegte.

Überraschend ist, dass die Konkurrenz Modelle mit Doppelmotor und Allradantrieb für Rennen auf der Rennstrecke nutzt, während Jiyue 01 mit einem Modell mit Einzelmotor und Heckantrieb antritt, der Max-Langstreckenversion.

Was seine Konkurrenten angeht, verfügt die Lili L6 Max-Version über einen Doppelmotor-Allradantrieb mit einer maximalen Leistung von 300 kW und einem maximalen Drehmoment von 529 N·m. Die Lili L7Max-Version hat eine maximale Leistung von 330 kW und ein maximales Drehmoment von 620 N ·m. Die Wenjie M9 Max-Version hat eine maximale Leistung von 365 kW und ein maximales Drehmoment von 675 N·m.

Dadurch ist der einmotorige Hinterradantrieb schneller als der zweimotorige Allradantrieb, was eigentlich „Reverse Tiangang“ bedeutet.

Den größten Beitrag zum ersten Platz des Ji Yue 01 im Rundenzeittest unter den rein elektrischen SUVs leistet die umfangreiche Architektur des Geely SEA.

Einige Autorezensenten zerlegten den JiYue 01 und verglichen ihn mit dem Tesla Model Y. Die beiden Autos verwenden ebenfalls vordere Doppelquerlenker und eine hintere Mehrlenkeraufhängung, aber die Schwingen und Hörner des JiYue 01 sind kleiner als die herkömmlicher Modelle des Tesla Das Modell Y, das für seine soliden Materialien bekannt ist, ist viel dicker und besteht vollständig aus einer Aluminiumlegierung.

Ein herausragendes Design der von Jiyue 01 übernommenen SEA-Großarchitektur ist das goldene Achslastverhältnis von 50:50. Im Klartext wird das Gewicht der Karosserie gleichmäßig auf die Vorder- und Hinterachse verteilt. Die Vorteile sind gute Kontrolle und Stabilität bei Kurvenfahrten.

Die dicken „Gliedmaßen“ machen den Ji Yue 01 beweglicher und stabiler. Das „goldene Achslastverhältnis“ verbessert in Verbindung mit dem extrem geringen Windwiderstand schließlich die hervorragende Gesamtqualität des Ji Yue 01 01 belegte es den ersten Platz im Streckenrundentest eines rein elektrischen SUV.

Nicht nur seine mechanische Qualität ist stark, sondern mit der Unterstützung des Apollo Smart Driving Systems gewann Jiyue 01 den ersten Platz beim „Second Smart Driving Competition“, der im April dieses Jahres in Peking, Shanghai und Hangzhou stattfand.

Gimmick-Marketing zu betreiben ist schlimmer, als echte Dinge für Benutzer zu tun. Die herausragenden Ergebnisse von „zwei Minuten auf dem Feld, drei Jahre Arbeit abseits des Feldes“ sind untrennbar mit den Bemühungen und Investitionen eines Automobilherstellers in den Forschungs- und Entwicklungsprozess verbunden.

Gute Autos sollten nicht unterschätzt werden, unabhängig davon, ob es um Leistung, intelligentes Fahren oder allgemeine Qualität geht, auch die Automobilhersteller, die das ganze Jahr über über Marketing gesprochen haben, sollten sich diese pragmatische Philosophie des Automobilbaus aneignen Lassen Sie nicht zu, dass ihre Autos verloren gehen.

Auch für Verbraucher ist der Jiyue 01 eine ausgezeichnete Wahl. Er erfordert solide Hardware, Software und intelligentes Fahren.

*Die Bilder in diesem Artikel stammen alle aus dem Internet

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