Technology sharing

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

AUTO Core Ball

Author |

Numquam expectavi ut maximus equus obscurus e Xia Test ludis festivitatem venturum, quod evenit ut Jiyue 01 .

In hodierno aestatis probatione ludos perennes pro Cars intelligendi, Jiyue 01 primum locum in "puris Electric SUV/MPV Pugna Vita Actionis Rate" eventum cum pugna vita consecutionis 85.8% consecutus est. Et ob certaminis regulas restrictiones, Jiyue 01 solum permittitur vertere in modum energiae infirmae recuperationis. Habet nominalem altilium vitam 720km, sed actualem passagium 618km habet.

Noli putare iustam fortunam esse JiYue 01. In alio "track gremio test", JiYue 01 primum locum in puro electrico SUV group iterum vicit.

Index sedatus sum et inveni adversarios Jiyue 01 etiam formidolosos esse. tempus test, adversarii includunt Denza N7, Haopin HT, Xiaopeng G6, etc.

Cur Jiyue 01 eminere et duas pilas vincere, sed adhuc in nova industria cum tot fortibus inimicis currus circulus est? !

Testis actualis est de potentia dura.

Hanc rationem primi in pugna vita consecutionis rate non minoris aestimare. In superficie comparatio est "accidendi rate", sed post scenas, subiectum est ratio "tres potentiae". Ut obtuse ponatur, ratio excellentis "tres-potentiae" vehiculum diutius durare permittit et rarius crimen minuit, incommodum minuendo cum vehiculo utens.

Nunc, rhoncus consecutio rate electrici SUVs in mercatu fere circiter 75% est. Etiam inter septem SUVs relativum certaminis participationem, mediana assecutio rate est circa 78%. Hoc significat quod pugna vita consecutionis rate of Jiyue 01 est circiter 10 cento puncta altior quam ordinariae purae electrica SUVs in foro.

Jiyue "tres electrica" ​​systemata omnes a Geely sunt. Minime mirum est ludum vincere.

Jiyue 01 certat in versione Max longi-range.

Haec parameter perficiendi primum echelonem novae vehiculi energiae firmiter occupavit. Sed aliae sunt rationes quare Jiyue 01 vincit verba pugna vita.

Exempli gratia, unum motorem suum tantum 91.5kg appendit, et utilitas eius est quod "lumen, velox et potens" est. Motores eiusdem classis cum simili potestate et aureis plerumque plus quam 100kg pensant. Exemplar ex amicabili fabrica cum Jiyue 01 certandi vim motoriam habet 172kw et pondus 128kg. Pondus est plenum 36.5kg altior, quod actu ostentationem virium levis ponderis est.

Alterum exemplum est quod ventus resistentia corporis Jiyue 01 est tantum 0.249, dum ventus resistentia coefficiens carros eiusdem generis in foro fere inter 0.26 et 0,28 est. Aliis verbis, ut exemplar SUV, Jiyue 01 inferiorem ventum resistit quam maxime currus.

Si parametri motoris Jiyue 01 tibi familiares spectant, recte es. Aliud exemplar Geely, Jikrypton 001, etiam hunc motorem habet, et ambo carri etiam in ingenti architectura Geely MARE nituntur.

Picture: Geely MARE multae consociationes

Dissimile Jikrypton 001, magna bulla post Jiyue Automobile est, nempe Baidu. Infusum est Baidu Apollo intelligens systema in Jiyue 01 agens, quod tandem Jiyue 01 cum solidis ferramentis et programmate intelligente fecit.

Comparatus cum suis competitoribus, Jiyue 01 "secretus rex" est, humilis clavis et pragmaticus.

Causa post summum sinum temporis in SUV class

Maxime mirum est quod Jiyue 01 primo loco vicit in puro electrici SUV coetus gremio test cum tempore 2 minuta et 21.13 secundis.

Quid mirum est quod cum aemuli duplicem motorem quattuor-rotae-coegi exempla in vestigio currendo sumpserint, Jiyue 01 in uno motore agente agentem, eius Max longi-range versionem certat.

Conspectus adversariorum, Lili L6 Max versio duplicem motoriam quattuor rotarum coegi cum maxima potestate 300kw et maximam torquem de 529N·m ·m.

Quam ob rem, una motor rotae agminis velocior est quam motor rotae duplicatae coegi, quod revera significat "reverse Tiangang".

Maxima conlatio in Ji Yue 01 primum locum in gremio temporis experimentum inter puros electricos SUVs ex Geely MARE vasta architectura venit.

Recognitores currus nonnulli JiYue 01 discerpserunt et cum exemplar Tesla Y comparaverunt. Duae carros etiam in fronte duplices voluntates et multi- nexus ligamentorum utuntur, sed JiYue 01 arma et cornua adductius minora sunt quam exemplorum institutorum Exemplar Y, quod solidis materiis notum est, multo densius est et aluminium mixturae omnium factae.

Praeclarum consilium maris vasti architecturae Jiyue 01 adoptatus est ratio axis aurei 50:50. In Anglica planitie, pondus corporis aequaliter in axes anteriores et posteriores distribuitur in cornering.

Crassa "membra" faciunt Ji Yue 01 mobiliora et stabiliora. Ratio "aurei axis-load" adhuc auget eius angularem controllability 01, eum in puro electrico SUV vestigio testam primum locum vicit.

Non solum eius qualitas mechanica fortis est, sed adiuvante Apolline Baidu's ratio incessus, Jiyue 01 primum locum vicit in "Second Smart Coegi Competition" mense Aprili hoc anno in Beijing, Shanghai et Hangzhou tenuit.

In gimmick venalicium incumbentes peius est quam res reales facere pro usoribus. Praeclari eventus "duorum minutarum in agro, tres anni laboris longinqui" inseparabiles sunt ab nisu et collocatione societatis currus in investigationis et processu evolutionis.

Boni currus sepeliri non debent 't cars emant.

Pro perussi, Jiyue 01 egregia etiam electio est. Postulat hardware solid, programmata et incessus dolor.

*Paginae in hoc articulo sunt omnes a Internet

Focus in cars captiosus adiuvare key decisiones.