Teknologian jakaminen

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Teksti |. AUTO Core Ball

Kirjoittaja |. Lei Man

En koskaan odottanut, että suurin tumma hevonen tulisi ulos Xia Test Sports Festivalista, joka osoittautui Jiyue 01:ksi.

Tällä hetkellä meneillään olevissa autoasiantuntijoiden kesätestauspeleissä "Pure Electric SUV/MPV Battery Life Achievement Rate" -kilpailussa Jiyue 01 voitti ensimmäisen sijan 85,8 prosentin akun käyttöiällä. Ja kilpailusääntöjen rajoitusten vuoksi Jiyue 01 saa kytkeä päälle vain heikon energian talteenoton.

Älä usko, että se on vain onnea JiYue 01:lle. Toisessa "ratakierrostestissä" JiYue 01 voitti jälleen ensimmäisen sijan puhdassähköisten SUV-autojen ryhmässä.

Tarkistin listan ja huomasin, että Jiyue 01:n vastustajat ovat myös valtavia. Puhtaasti sähköisten katumaasturien akun kestotestissä sen vastustajia ovat muun muassa Xpeng G6, Star Era ET puhdas sähköversio, Audi Q4 e-tron jne., ja sylissä. aikatesti, vastustajia ovat Denza N7, Haopin HT, Xpeng G6 jne.

Miksi Jiyue 01 voi erottua joukosta ja voittaa kaksi mestaruutta, mutta onko se edelleen uudessa energiaautopiirissä niin monien vahvojen vihollisten kanssa? !

Varsinainen testi koskee kovaa voimaa.

Älä aliarvioi tätä ensimmäistä sijoitusta akun käyttöiässä. Suoraan sanottuna erinomainen "kolmen tehon" järjestelmä mahdollistaa ajoneuvon käyttöiän pidempään ja latauksen harvemmin, mikä vähentää ajoneuvon käytön haittaa.

Tällä hetkellä markkinoilla olevien puhdassähköisten katumaasturien käyttöaste on yleensä noin 75 % Jopa seitsemästä kilpailuun osallistuvasta suhteellisen erinomaisesta katumaasturista, toimintamatkan mediaani on noin 78 %. Tämä tarkoittaa, että Jiyue 01:n akun käyttöikä on noin 10 prosenttiyksikköä korkeampi kuin markkinoilla olevilla tavallisilla sähkökäyttöisillä katumaastureilla.

Jiyuen "kolme sähköistä" järjestelmää ovat kaikki Geelyltä. Pelin voittaminen ei ole ollenkaan yllättävää.

Jiyue 01 kilpailee Max-pitkän kantaman versiossa. Tämän yksittäisen moottorin maksimiteho on 200 kW ja suurin vääntömomentti 343 N·m. Akku on 100 kWh:n litiumakku.

Tämä suorituskykyparametri on valloittanut tiukasti uusien energiaajoneuvojen ensimmäisen joukon. On kuitenkin muita syitä, miksi Jiyue 01 voittaa akun keston suhteen.

Esimerkiksi sen yksimoottori painaa vain 91,5 kg, ja sen etuna on, että se on "kevyt, nopea ja tehokas". Saman luokan moottorit, joilla on sama teho ja vääntömomentti, painavat yleensä yli 100 kg. Jiyue 01:n kanssa kilpailevan ystävällisen valmistajan mallin moottoriteho on 172 kW ja paino 128 kg. Paino on täydet 36,5 kg korkeampi, mikä on itse asiassa osoitus kevyestä vahvuudesta.

Toinen esimerkki on, että Jiyue 01 -korin tuulenvastus on vain 0,249, kun taas markkinoilla olevien saman luokan autojen tuulenvastuskerroin on yleensä 0,26 ja 0,28 välillä. Toisin sanoen SUV-mallina Jiyue 01:n tuulenvastus on pienempi kuin useimmissa autoissa.

Jos Jiyue 01:n moottoriparametrit näyttävät sinulle tutulta, niin olet oikeassa myös toisessa Geelyn mallissa, Jikrypton 001:ssä, on tämä moottori, ja molemmat autot perustuvat myös Geely SEA:n laajaan arkkitehtuuriin.

Kuva: Geely SEA:n monet organisaatiot

Toisin kuin Jikrypton 001, Jiyue Automobilen takana on iso pomo, nimittäin Baidu. Se injektoi Baidu Apollon älykkään ajojärjestelmän Jiyue 01:een, joka lopulta teki Jiyue 01:stä vankan laitteiston ja älykkään ohjelmiston.

Kilpailijoihinsa verrattuna Jiyue 01 on kuin "salainen kuningas", hillitty ja pragmaattinen Kun se tulee kilpailukentälle, se erottuu väistämättä joukosta.

Syy SUV-luokan huippukierrosaikaan

Yllättävintä on, että Jiyue 01 voitti ensimmäisen sijan puhdassähköisessä SUV-ryhmän kierrostestissä ajalla 2 minuuttia ja 21,13 sekuntia.

Yllättävää on, että vaikka kilpailijat kilpailevat radalla kaksimoottorisilla nelivetoisilla malleilla, Jiyue 01 kilpailee yksimoottorisessa takavetomallissa, sen Max-pitkän kantaman versiossa.

Kun tarkastellaan vastustajiaan, Lili L6 Max -versiossa on kaksimoottorinen neliveto, jonka enimmäisteho on 300 kW ja suurin vääntömomentti 529 N·m. Lili L7Max -version maksimiteho on 330 kW ja vääntömomentti 620 N. ·m Wenjie M9 Max -version maksimiteho on 365kw ja vääntömomentti 529N·m, jne.

Tämän seurauksena yksimoottorinen takaveto on nopeampi kuin kaksimoottorinen neliveto, mikä todella tarkoittaa "käänteistä Tiangangia".

Suurin panos Ji Yue 01:n ensimmäiseen sijaan kierrosaikatestissä puhdassähköisten SUV-autojen joukossa tulee Geely SEAn laajasta arkkitehtuurista.

Jotkut autoarvostelijat erottivat JiYue 01:n ja vertasivat sitä Tesla Model Y:hen. Molemmissa autoissa on myös kaksinkertainen etutukivarsi ja monilenkkijousitus takana, mutta JiYue 01:n kääntövarret ja torvet ovat pienempiä kuin perinteisissä Tesla-malleissa Kiinteistä materiaaleistaan ​​tunnettu malli Y on paljon paksumpi ja valmistettu kokonaan alumiiniseoksesta.

Jiyue 01:n SEA:n laajan arkkitehtuurin erinomainen muotoilu on kultainen akselipainosuhde 50:50. Korin paino jakautuu tasaisesti etu- ja taka-akseleille kaarretta.

Paksut "raajat" tekevät Jiyue 01:stä liikkuvamman ja vakaamman. se voitti ensimmäisen sijan puhtaasti sähköisessä SUV-ratakierrostestissä.

Sen lisäksi, että sen mekaaninen laatu on vahva, Jiyue 01 voitti Baidun älykkään ajojärjestelmän tuella "Toisessa Smart Driving Competition" -kilpailussa tämän vuoden huhtikuussa Pekingissä, Shanghaissa ja Hangzhoussa.

Kikkamarkkinoinnin harjoittaminen on pahempaa kuin todellisten asioiden tekeminen käyttäjien hyväksi. "Kaksi minuuttia kentällä, kolme vuotta poissa kentältä" erinomaiset tulokset ovat erottamattomia autoyhtiön ponnisteluista ja panostuksista tutkimus- ja kehitysprosessiin.

Hyviä autoja ei pidä haudata. Suorituskyvyn, älykkään ajon tai yleisen laadun suhteen Jiyue 01 on huippupelaaja. Älä anna heidän autonsa kiertää huonoa rahaa ja ajaa ulos hyvät rahat.

Kuluttajille Jiyue 01 on myös erinomainen valinta. Se vaatii vankkaa laitteistoa, ohjelmistoa ja älykästä ajoa.

*Tämän artikkelin kuvat ovat kaikki Internetistä

Keskity älyautoihin tärkeiden päätösten tekemiseen.